林叙确实?是来?救他脱离苦海的!
说实?话,卢沛之前参与的项目一点也不?辛苦,而到?了林叙这边,就全是些辛苦到?看不?到?头的大项目。
但卢沛宁愿选择辛苦的项目,他人苦,好歹心不?苦。
项目组的分工依然是造那艘3000立方米液化气船的模式,众人已经习惯了,所以对这艘船的设计上手很快。
船具体配置什么,相比第一次时的迷惘与茫然,到?这艘1。5万立方米液化气船建造时,众人已经能够给出不?同的意见。
林叙意识到?,在?完成?一艘艘船的建造过程中,成?长的人不?止他一个。
他依然习惯性地把压力加在?自己?身上,现在?想想,可能没有那么做的必要了。
第114章
搞设计
“早啊,吃过早饭了没?”
“吃了吃了,食堂的茶叶蛋我带了两个,谁没?来得及吃早饭的?”
话音刚落,茶叶蛋就被分走了,一起被抢光的,还有湘省同事家里带过来的酱菜,食堂的菜都太清淡了,工作忙的时?候,人就会想吃点咸辣口的。
厂里决定竞争这艘1。5万立方米液化气船的订单之后,项目组众人就开?始了忙碌,主要是时?间紧任务重,留给南江厂准备的时间并不长,眼下?这艘船的合同虽然还不明确,未必要由南江厂来建造,不过对于众人而?言,哪怕能参与到一艘1万立方米以上的液化气船的设计,那也是一次相当难得的机会。
累、压力大都是肯定的,然而?自己手中?可以诞生一艘艘以往根本?不敢想?象的船,能加入其中?,除了感觉到累之外,更多的是一种欣喜感和兴奋感。
造船的日常既是枯燥的,也充满了一个个挑战。
在这样的日子里,忙碌几乎是从早持续到晚的,所有人的专注力都在自己手中?的事情上,哪怕从早到晚研究的都是同一个问题,专注力也只损耗了一小部分而?已。
这艘船的设计归了林叙,他就成了整个项目组的中?转站,所有的问题都统一归到他这里——哪怕对于林叙而?言,1万立方米的液化气船同样是一种挑战,可其他人把问题交给?他的时?候,总带着一种自然而?然的感觉。
“这说?明大家信任你啊。”陈辽给?林叙分了一个蒸好的土豆,把土豆捣成泥,再浇些?酱油辣酱之类的,这是他们最近学到的新吃法,“反正我把问题交给?你,我这边就结束了。”
说?到这话的时?候,陈辽内心没?有丝毫愧疚之感。
林叙:“……所以你就拿一个土豆收买我?”
陈辽又拿了一个更大的土豆过来,搁到林叙盘子里:“这下?满意了吧?你这人真的很难讨好。”
林叙:“……”
他气鼓鼓地把土豆捣碎,不得不说?,味道确实不错,不比肯德基的差。
眼下?华国第一家肯德基还没?有开?业,林叙想?到未来繁华的商业,还有开?遍大街小巷的在这个年代堪称稀奇的餐厅,总有一种自己在一步步见证历史的感觉。
但从某种程度上说?,他们如今所做的一切也是在创造历史。
第一艘6万吨级巴拿马型散货船、第一艘700TEU集装箱船,第一艘液化气船……对他们而?言,某一种船型的突破或许并不稀奇,但多年以后再去看,这显然是整个华国造船业一步步向?前走的开?端。
在每个辛苦的日子里,这些?“第一”就是林叙激励自己的动力。
……
南江厂决定和日子国、K国的船厂进行竞争,那么自然而?然地,这艘多用途液化气船要比交付给?羊城厂的那艘液化气船设计更加复杂。
首先在尺寸上,厂里决定设计三个容量最大的液货舱,而?为了控制液货舱内部的压力,它还需要配备深井泵和增压泵。(注1)
对于液货舱的主要参数,设计中?也做出?了详细的标注。
在动力上,它还要配有柴油发电机和柴油驱动的低速变频轴带发电机,船体设计则是经过试验之后选择了最合适的线型,并进行了合理分舱,以便符合载重量和速度的要求。(注2)
林叙和项目组的主要成员们都是第一次设计这么大规模的液化气船,船模试验做得相当谨慎,担心数据不过关,大家甚至进行了好几次试验。
针对液化气船的结构强度、防火设置、破舱稳性等,林叙也和项目组其他人一同计算再计算,客观来说?,在设计这艘船的过程中?,依然会时?不时?出?现技术难题,比如液货舱的安装,又比如轴带发电机与柴油发电机组并网运行的技术,虽然初步设计不至于解决所有建造中?的难题,但在对外竞争的过程中?,南江厂必须对船东承诺,这艘船必须是可以建造出?来的。
如果把问题留到以后,那时?候才意识到某个难题以南江厂的实力根本?解决不了,那才会大大破坏南江厂的口碑。
在计算破舱稳性的过程中?,徐军杨可谓忙到脚不沾地。
林叙平素下?班算比较迟的,可最近,他和徐军杨成了难兄难弟,因为这艘船分了三个液货舱,舱内能装十数种货品,每个货品密度不同,目前最理想?的状态是——同时?运输三种货品。
然而?,航运是有其特殊性的,一次运输三种货品自然是好,但也存在只运输某一种或某两种货品的可能,三个液货舱未必次次都能填满,在这种情况下?,计算就派上了用场。
满舱是什?么情况,半舱又是什?么情况,还有空舱的情况,每种货品的密度不同,体积又不同,在两种液体被同时?运输的时?候,这艘船的重心在哪里,会向?哪一侧偏移,这些?都是需要被考虑到的。