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120130(第8页)

他既写?物理?相关的书籍,也参与?到船舶专业相关书籍的编写?,有些是?偏专业的,有些则是?偏科普类的,陈明峰虽然不是?船舶专业出身,但?在?船舶系当了?多年主任的经验还是?让他成为了?业内专家。

当然,他不是?技术领域的专家,而是?形势领域的专家——目前船舶行业发展的总思路里,就有一部分是?由他提出来的。

而除了?陈明峰外,教?过林叙他们那批学生的老师们也逐渐退休了?,毕竟他们这批教?师都是?60年代就已经入职的教?师了?,一直到林叙他们入学之后,船舶系才恢复了?正常的招聘节奏,新?教?师们才陆续加入。

林叙有些伤感,卫强却?安慰他道:“这种?事免不了?的,往好处想,老师们教?了?一辈子书,现在?正好能停下来歇一歇。”

林叙点了?点头?:“也是?。”

而除了?这几天之外,林叙的大半时间都花在?了?研究LNG船的建造上。

客观说来,建造LNG船的过程其实没有LPG船复杂,因为在?设计、建造LPG船的过程中?,出力的都是?南江厂方面,林叙作为项目主管,必须在?其中?投入大量的精力,可以?说,他既要负责总结,又要负责兜底,遇上一个技术难关,也是?他带着项目组的成员们去攻关。

那时的林叙没有人可以?依靠。

现在?则不同,南江厂这次合作的都是?国内对LNG船有了?解的专家——也是?在?南江厂探索、成功建造出LPG船之后,国内高校和研究所研究LNG船建造的人员激t?增。

在?国内第?一艘LPG船建造出来之前,虽然船舶总公司也在?采取各种?方式推进高附加值船的发展,可毕竟没有成功的先例,没有确定的结果,研究上自然会缺少一些动力。

但?南江厂成功造出了?LPG船,LNG船的建造难度虽然比LPG船要高许多,但?二者之间有许多技术是?共通的。

换而言之,既然LPG船能造出来,那LNG船建造成功的几率当然会大大增加。

何?况无?论快慢,LNG船这一船型国内船厂都必然要攻克。

有了?LPG船成功的经验,在?研究LNG船时,技术员和专家们的动力自然会更足一些。

LNG船的建造,首先需要一些硬性的设备:大型船坞、大吨位龙门吊、涂装车间、分段装焊车间等。(注1)

其中?有一些设备,在?建造LPG船时,南江厂已经准备了?,不过LNG船的建造要求更高,为了?让LNG船的建造万无?一失,南江厂还是?向国外有LNG船建造经验的船厂购买了?专利技术,对方附上了?一套设备要求。

“说起来差不多,其实技术难度上差不少。”讨论的时候,林叙几人都一脸严肃。

他和陈辽、徐军杨还在?一个组,厂里考虑到卫强的背景,也把他分到了?林叙手?下。

林叙这个项目主管除了?有单独负责的部分外,也要负责项目的整体推进和各个研究组之间的配合,事实上,林叙不太擅长调和人际关系,不过因为他对LPG船的建造十分了?解,在?整个南江厂,他也是?对LNG船的建造掌握最深的人,研究组的成员们大多是?搞技术的,对他们而言,一个会搞人际关系的主管,远不如对研究精通的主管来得更有用。

因而从某种?程度上说,林叙也算是?人尽其用。

林叙全程见证了?一艘LNG船的建造难关是?如何?一一被攻克的。

作为项目的见证者,他可以?说,请外援这个决定显然是?南江厂做出的最重要的决定,只按LPG船的建造经验去造一艘LNG船的话,就要做好每个环节都要增添新?问题的心理?准备。

而研究所和高校的技术水平要比南江厂更高,研究所使用的仪器也更先进一些,毕竟在?船舶的行业链上,负责最终生产的船厂其实一直处在?最底层。

南江厂这种?行业顶尖的造船厂好歹还有技术创新?,换成那些实力、资金和人员都不足的小船厂,技术创新?根本只是?妄想。

举个例子说,在?造LPG船的时候,南江厂还没有开发出液货舱的研发软件,但?在?LNG船项目启动,并且有外援加入后,南江厂立刻开发出了?一套C型液货舱的设计研发软件,这个软件还经过了?现实的计算和校核实,并且满足IGC规则的要求。(注2)

除此之外,项目启动之后,南江厂也逐渐克服了?超低温钢焊接和高强度、高镍合金钢液货舱焊接技术。(注3)

而面对LNG船建造难度最大的围护系统,南江厂方面首先购买了?来自国外的图纸,之后就在?研究所和高校的帮助下对图纸进行改进,这个过程林叙也参与?了?,他可以?说,修改图纸的过程就赶得上他们自己设计一套独立的图纸了?,因为内容相当多,图纸就有几千张。

不过因为南江厂此前没有造过LNG船,购买图纸之后再进行修改其实是?一个理?智的决定。

在?现有图纸的基础上进行完善,建造的危险性就能减少一些,除此之外,修改的过程也是?一个不断学习的过程,光是?改结构这一部分,林叙就觉得受益良多。

他觉得,自己不仅是?在?修改图纸,更是?在?全面深入了?解一艘LNG船。

第125章

造船日常

“是不是很有难度?”

一大早,林叙继续处理昨天没有完成的工作?,一道身影忽然来到了他身后。

“是啊,颜老师。”

和林叙搭话的是交大船舶系这次安排到南江厂的老师颜永年,年纪很轻,理论能力和研究实力却?相当强劲。

这段时间,林叙因为参与?货物围护系统的研究和对方有了交集,林叙本身就是交大船舶系的毕业生?,和系里不少老师都认识。

自然而然地,他和颜永年慢慢熟悉了起来。@无限好文,尽在晋江文学城

LNG船的货物围护系统不是某一个人或者某两个人就能成功研发的,其中涉及的核心技术相当之多。@无限好文,尽在晋江文学城

林叙一旦投入起来就会忘记周围,颜永年也是如此?,他当初原本有机会进?研究所,却?阴错阳差来了学校。

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