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第6章（第3页）

减轻重量最方便的办法就是空中放油。

但是，空客A319没有放油装置。

所以只能采取硬着陆迫降。

这就带来两个关键问题。

起落架是否能承受着陆时的冲击？

即使安全着陆，超重飞机会大大增加制动距离。

机场跑道是否足够长？

林峰没有把握，他的拯救系统也给不了答案。

迫降是对他个人驾驶能力的一次重大考验。

远远已看到崇州机场的轮廓，刘长健拿起麦克风大声呼喊。

“巴州，我是8633，正在盘旋下降高度。”

应答器里依然没有任何回应。

但刘长健并没有放弃，依然不断重复。

林峰知道刘长健是在盲发。

机上出现通信系统故障，只能发出信号，却接收不到信号，这就是盲发。

盲发看似作用不大，其实能起到重要作用

只要空管听到，并做好准备，会大大降低迫降风险。

刘长健沉默了一会，凑近林峰大声问：

“你飞过巴州机场吗？”

林峰摇摇头。

“我飞巴州机场上百次了，”

刘长健建议：“02跑道足够长，超重超速可以应付。”

林峰用力点点头。

刘长健这个信息提供的太及时了。

看林峰同意，刘长健又对麦克风重复呼叫。

“巴州，我将在02右落地。”

8633航班不断下降高度，客舱所有人都能明显察觉。

乘客们刚才的兴奋劲消失，

取而代之的是对迫降地面的忐忑不安。

在机场附近居住的巴州居民听到巨大的轰鸣声，好奇地抬起头。

他们天天习惯了航班进场，这一次却好像不一样。